شركة Teledyne FLIR OEM تطلق كاميرا Tura الحرارية المعتمدة للسيارا للمركبات ذاتية القيادة (AVs) وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)
كاميرا حرارية تعمل بالأشعة تحت الحمراء من مستوى سلامة السيارات (ASIL-B) لتحسين الكبح التلقائي في حالات الطوارئ للمشاة وسلامة المركبات ذاتية القيادة.
www.flir.com
لاس فيغاس وغوليتا، كاليفورنيا، - أعلنت شركة Teledyne FLIR OEM، التابعة لشركة Teledyne Technologies Incorporated (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: TDY)، أعلنت اليوم عن إطلاق Tura™، وهي أول كاميرا حرارية تعمل بالأشعة تحت الحمراء طويلة الموجة (LWIR) من مستوى سلامة السيارات (ASIL-B)، تم تطويرها وفقًا لمعايير السلامة الوظيفية (FuSa) (ISO 26262). صُممت Tura خصيصًا لتلبية متطلبات الإدراك الصارمة للرؤية الليلية في المركبات، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة، والمركبات ذاتية القيادة التي تتطلب أداءً عاليًا، ومخاطر توريد منخفضة، وحلول حرارية فعالة من حيث التكلفة.
تتميز كاميرا Tura، المؤهلة للاستخدام في السيارات، بمستشعر جديد عالي الأداء يعمل بالأشعة تحت الحمراء البعيدة (FIR) بدقة 640 × 512، مع حساسية رائدة في الصناعة، وهو أمر بالغ الأهمية لاكتشاف وتصنيف المشاة والحيوانات ومستخدمي الطرق الآخرين المعرضين للخطر. وتوفر الكاميرا إدراكًا يتجاوز بكثير نطاق المصابيح الأمامية في الظلام الدامس وفي ظل ظروف صعبة مثل الضباب والدخان ووهج الشمس ووهج المصابيح الأمامية.
يقول بول كلايتون، الرئيس والمدير العام لشركة Teledyne FLIR OEM: "تُعد السلامة والموثوقية ركيزتين أساسيتين لا غنى عنهما في تكنولوجيا القيادة الذاتية، وتضع Tura معيارًا صناعيًا جديدًا بميزات السلامة الوظيفية المتوافقة بدءًا من المستشعر. فقد قمنا بتصنيع أكثر من مليون وحدة كاميرا حرارية للسيارات على مدار العشرين عامًا الماضية لأنظمة تحذير السائق، وسنواصل توفير حل عالي الإنتاجية وفعال من حيث التكلفة".
أعلنت شركة Teledyne FLIR OEM وشركة Valeo، وهي شريك تقني رئيسي لشركات النقل حول العالم، أعلنتا سابقًا عن تعاونهما، وستقدم Valeo وTeledyne FLIR أول تقنية تصوير حراري من المستوى B لسلامة السيارات لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة للرؤية الليلية. وسيعمل هذا النظام هذا النظام على إكمال مجموعة Valeo الواسعة من أجهزة الاستشعار ويعتمد على حزمة برامج ADAS التي توفرها Valeo لدعم وظائف مثل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) ليلاً لسيارات الركاب والمركبات التجارية وكذلك للسيارات ذاتية القيادة.
يعزز نظام Tura الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (PAEB) لإنقاذ حياة المشاة ويساعد في توفير قيادة أكثر سلاسة وأمانًا. كما أنه يدعم معيار السلامة الفيدرالي للمركبات الآلية (FMVSS) رقم 127 الصادر عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) التابعة لوزارة النقل الأمريكية، والذي يتطلب سيناريوهات اختبار ليلية بسرعات أعلى حيث تواجه أنظمة الكبح التلقائي في حالات الطوارئ الحالية صعوبة.
يتم نشر كاميرات Teledyne FLIR الحرارية الأصلية أيضًا في المركبات ذاتية القيادة بالكامل. وبالإضافة إلى توفير بيانات إدراكية استشرافية، يمكن دمج وحدات كاميرا حرارية متعددة لتعزيز الوعي المكاني بزاوية 360 درجة. حيث يمكّن ذلك من الكشف الموثوق عن الأجسام التي تُصدر حرارة - مثل الأشخاص والمركبات والحيوانات - حتى في ظروف الرؤية المنخفضة.
تتضمن وحدة كاميرا Tura الحرارية ميزات أمان وموثوقية رئيسية:
• التوافق مع معيار ASIL-B: تم تطويرها وفقًا لمعايير السلامة الوظيفيةISO 26262 ا.
• التشغيل في جميع الأحوال الجوية: يضمن المبيت الدافئ IP6K9K أداءً موثوقًا على مدار الساعة طوال أيام السنة.
• تصميم بدون غالق: تعمل المكونات المؤهلة وفقًا لمعيار AEC-Q على زيادة وقت التشغيل وكفاءة الطاقة والقدرة على تحمل التكاليف.
• تكامل مُحسَّن بالذكاء الاصطناعي: نشر مُبسَّط مع بيانات التدريب الخاصة بشركة Teledyne FLIR OEM وبرنامج Prism™ للإدراك، المُدرَّب باستخدام ملايين التعليقات التوضيحية.
لمعرفة المزيد، تفضل بزيارة www.oem.flir.com/tura
